Bu büyük tek silindirli, motosiklet sürücülerinin kalplerinde her zaman özel bir yer tutmuştur. 30 yıldan uzun süre önce orijinal Yamaha SR400 modelini tanıttığımızda, bu model sade, çevik ve çekici bir motosiklet arayan sürücülerin favorisi haline geldi.
Yıllar geçtikçe SR modeline karşı bu yoğun ilgi hiç azalmadı. Şimdi de Yamaha SR400, bu serinin yitirmediği cazibesini çekici bulan yeni bir sürücü neslinin gündelik yaşamlarının ayrılmaz bir parçası olmaya geliyor.
Zamana meydan okuyan bu retronun neresine baksanız cazibe ve orijinallik sizi karşılıyor. Kendi café racer, bobber veya street scrambler tarzı motosikletinizi yaratmanız için SR400 sonsuz imkan sunuyor.
Motor
|
Motor tipi
|
4-zamanlı, hava soğutmalı, SOHC, 2-subap
|
|
Motor hacmi
|
399cc
|
|
Çap x Strok
|
87.0 mm x 67.2 mm
|
|
Sıkıştırma oranı
|
8.5 : 1
|
|
Maksimum güç
|
17.1 kW (23.2PS) @ 6,500 dev/dk.
|
|
Maksimum tork
|
27.4 Nm (2.8 kg-m) @ 3,000 dev/dk.
|
|
Yağlama
|
Kuru karter
|
|
Debriyaj tipi
|
Islak, Çoklu disk
|
|
Yakıt sistemi
|
Yakıt enjeksiyonlu
|
|
Ateşleme sistemi
|
TCI
|
|
Çalıştırma
|
Ayak marşlı
|
|
Şanzıman
|
Sıralı, 5-vitesli
|
|
Son aktarım
|
Zincirli
|
Şasi
|
Şasi
|
Çelik Çift Kızak
|
|
Ön süspansiyon
|
Teleskopik çatal
|
|
Ön teker hareketi
|
150 mm
|
|
Kaster Açısı
|
27º
|
|
Kaster mesafesi
|
111 mm
|
|
Arka süspansiyon
|
Dual shock
|
|
Arka teker hareketi
|
125 mm
|
|
Ön fren
|
Hidrolik Disk, Ø 298 mm
|
|
Arka fren
|
Kampana mm
|
|
Ön lastik
|
90/100-18M/C 54S （Tube type）
|
|
Arka lastik
|
110/90-18M/C 61S （Tube type）
|
Boyutlar
|
Toplam uzunluk
|
2,085 mm
|
|
Toplam genişlik
|
750 mm
|
|
Toplam yükseklik
|
1,095 mm
|
|
Sele yüksekliği
|
785 mm
|
|
Tekerleklerarası mesafe
|
1,410 mm
|
|
Minimum yerden yükseklik
|
130 mm
|
|
Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil)
|
174 kg
|
|
Yakıt tankı kapasitesi
|
12 litre
|
|
Yağ tankı kapasitesi
|
2.4 litre
|
8.500 TL
