Artık Yamaha, yeni bir neo-retro Japon görünümüne sahip, orijinal arka sokak tasarımı karakteri taşıyan XV950 ile sürücülere motosikletlerini istedikleri gibi modifiye etme fırsatı sunuyor.
Kompakt ve şık, alçak koltuklu XV950, bir yandan böylesine kişisel bir motosikleti kullanmanın hazzını yaşatırken diğer yandan rafine ve çevik bir sürüş sunuyor. V-ikiz motor sonsuz bir güven ve tatmin edici bir performans sunarken Yamaha'nın düz yan hatları ve açıkta duran metal parçaları adeta motosikletin sadeliğini vurguluyor. Temellerine indirgenmiş ve şık bir tarza sahip XV950 modifiye dünyasına adım atmak için ideal bir seçim.
Motor
|
Motor tipi
|
hava soğutmalı, 4-subap, 4-zamanlı, SOHC, V-tipi 2-silindir
|
|
Motor hacmi
|
942cc
|
|
Çap x Strok
|
85.0 mm x 83.0 mm
|
|
Sıkıştırma oranı
|
9.0 : 1
|
|
Maksimum güç
|
38.3 kW (52.1PS) @ 5,500 dev/dk.
|
|
Maksimum tork
|
79.5 Nm (8.1 kg-m) @ 3,000 dev/dk.
|
|
Yağlama
|
Islak karter
|
|
Debriyaj tipi
|
Islak, Çoklu disk
|
|
Yakıt sistemi
|
Yakıt Enjeksiyonlu
|
|
Ateşleme sistemi
|
TCI
|
|
Çalıştırma
|
Elektrik
|
|
Şanzıman
|
Sıralı, 5-vitesli
|
|
Son aktarım
|
Kayış
|
Şasi
|
Şasi
|
çift kızak
|
|
Ön süspansiyon
|
Teleskopik çatal, Ø 41 mm
|
|
Ön teker hareketi
|
135 mm
|
|
Kaster Açısı
|
29º
|
|
Kaster mesafesi
|
130 mm
|
|
Arka süspansiyon
|
Salınım kolu
|
|
Arka teker hareketi
|
110 mm
|
|
Ön fren
|
Hidrolik tek disk, Ø 298 mm
|
|
Arka fren
|
Hidrolik tek disk, Ø 298 mm
|
|
Ön lastik
|
100/90-19M/C 57H (Tubeless)
|
|
Arka lastik
|
150/80B16M/C 71H (Tubeless)
|
Boyutlar
|
Toplam uzunluk
|
2,290 mm
|
|
Toplam genişlik
|
830 mm
|
|
Toplam yükseklik
|
1,120 mm
|
|
Sele yüksekliği
|
690 mm
|
|
Tekerleklerarası mesafe
|
1,570 mm
|
|
Minimum yerden yükseklik
|
130 mm
|
|
Ağırlık (dolu yağ ve yakıt tankı dahil)
|
247 kg / ABS 251 kg
|
|
Yakıt tankı kapasitesi
|
12 litre
|
|
Yağ tankı kapasitesi
|
4.3 litre
|
24.000 TL
